Memang belum resmi, namun pihak pabrikan MotoGP sepertinya sepakat bahwa dimensi aerodinamis perlu dikurangi pada tahun 2027, seiring dengan kapasitas mesin yang lebih kecil 850cc dan dihilangkannya perangkat ride height.
Direktur motorsport KTM Pit Beirer mempertanyakan apakah pengurangan aero tidak dapat dilakukan sebelum tahun 2027.
“Aerodinamika berperan dalam performa setiap momen, akselerasi, kecepatan tinggi, deselerasi, menikung,” kata Beirer.
“Itu juga mengapa mungkin dalam dua tahun terakhir angka waktu putaran lebih gila dari sebelumnya, karena itu adalah faktor besar dalam waktu putaran.”
“Aerodinamikanya cukup menarik, tapi menurut saya dari sudut pandang pengorganisasian dan regulasi, kami harus berhati-hati agar tidak melangkah terlalu jauh.”
“Jadi saya pikir kita memerlukan faktor pembatas segera. Mungkin kita tidak perlu menunggu hingga tahun 2027 dengan pembatasan ini…”