Perang itu berkomentar antara Aprilia dan Michelin tentang lanjutan Jorge Martin: Tanya menolak untuk menyalahkan!

Kesan awal bos Aprilia, Rivola, untuk kecelakaan Martin adalah menegaskan bahwa tidak ada masalah dengan sepeda motor dan tidak ada kesalahan dari pengendara.

Komentar itu adalah tanda bahwa larangan Michelin harus disalahkan. Namun, dua manajer roda Michelin Motorsport Piero Taramasso pada Jumat pagi menjelaskan kepercayaannya pada penyebab kecelakaan itu.

“Awalnya, Massimo Rivola mengatakan bahwa suhu bannya bagus, tetapi ini adalah suhu ban yang sangat beragam, tergantung pada slide, rotasi sepeda motor,” kata Taramasso.

“Suhu belakang yang kami gunakan untuk memahami apakah ban berfungsi atau tidak, adalah suhu lapisan internal, misalnya data yang berasal dari sensor McLaren.”

“Kesimpulannya jelas: Jorge, ketika dia keluar dari lubang untuk putaran terakhir sebelum kecelakaan, suhu ban 15 derajat lebih rendah, jadi, 15 derajat cukup banyak,” katanya.