13 Kasus pengendara MotoGP Hapus dari tim ketika kontrak tidak digunakan: Ternyata Jorge Martin bukan yang pertama!

1. Marco Melandri: Ducati (2008), Aprilia (2015)

Pemenang balapan MotoGP dan runner-up 2005 Marco Melandri menandatangani kontrak untuk bergabung dengan juara bertahan Casey Stoner di produsen Ducati pada 2008.

Namun, cetakan, seperti banyak pengendara lainnya, mengalami kesulitan mengendarai Desmosedici 800cc. Dengan keputusan terbaik di posisi kelima, dan hanya tiga kali selesai di sepuluh besar, pemisahan disepakati sebelum tahun kedua kontrak.

Setelah meninggalkan MotoGP ke Worldsbk pada akhir 2010, Melendri dilanjutkan dengan Aprilia pada 2015, yang berakhir setelah delapan balapan dan nol poin.

2. Colin Edwards: Forward Yamaha (2014)

Colin Edwards memilih untuk menyelesaikan musim lalu di MotoGP, dengan Yamaha di depan, sebelumnya, dengan pensiun di rumah di Indianapolis, AS pada pertengahan 2014.

3. Cal Crutchlow: Ducati (2014)

Cal Crutchlow dan Ducati setuju untuk mengakhiri dua tahun kontrak sebelumnya, sehingga Andrea Iannone bisa menjadi tandem Andrea Dovizioso pada tahun 2015. Pengendara Inggris pindah ke Honda LCR, di mana ia kemudian memenangkan tiga kemenangan.

4. Sam Lowes: Aprilia Gresini (2017)

Moto2 Title Challenge Sam Lowes berpikir dia memiliki dua tahun untuk mempelajari MotoGP dengan Aprilia, tetapi pabrikan menggunakan opsi untuk menggantinya dengan rekan senegaranya Scott Redding, untuk 2018.